Семен Белкин

 Окончил Ленинградский институт иностранных языков и Ленинградский кораблестроительный институт. Более сорока лет проработал в институте по проектированию рыболовных судов, последние 15 лет в должности главного конструктора. Неоднократно выходил в море на промысловых судах, участвовал в длительных рейсах в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, побывал в самых экзотических уголках земного шара, включая Сингапур, острова Фиджи, Новую Гвинею и др. Автор более десяти книг о кораблях и море, которые давно стали в России библиографической редкостью, и все они имеются в библиотеке Конгресса США. Автор многочисленных стихов на морскую тематику, которые неоднократно печатались в газетах, журналах и альманахах в России, а также в русскоязычных газетах США. В 2008 г переехал на постоянное местожительство в США.

18 июля 2019 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Жюльверновские фантазии. Часть 1. Подводные лодки
Лодка даже для своего времени была безнадежно устаревшей и физически изношенной. Мощность ее двигателей была всего 1000 лошадиных сил. Под водой корабль мог за двое суток преодолеть примерно 220 миль. Уже во время перехода через Атлантику на «Наутилусе» что-то постоянно ломалось, и после очередной аварии его пришлось тащить на буксире в британский порт Девонпорт. После длительного ремонта лодка пошла в Норвегию, где приняла на борт группу научных сотрудников, провизию и оборудование...
 
4 июля 2019 г.
Америка
Занимательная история
Семен Белкин
Я, капитан, обещаю... Из истории эмиграции в Америку
Редакция поздравляет всех читателей и авторов журнала ЧАЙКА, живущих в США, с национальным американским праздником ДНЕМ НЕЗАВИСИМОСТИ!
... Долгое время перевозка грузов и пассажиров в Америку осуществлялась на случайных судах-парусниках (тогда их называли пакетботы), капитаны которых сначала набирали достаточное количество грузов и пассажиров и, дождавшись благоприятных ветров, уходили в рейс, выбирая наиболее опасные штормовые районы, где поднимали все паруса и мчались через океан. В случае удачи, эти парусники добирались до порта назначения очень быстро...
 
12 июня 2019 г.
Занимательная история
Путешествия
Семен Белкин
Земли на крючке. Как рыболовы открывали новые территории
Погоня была долгой. Давно скрылись за горизонтом родные земли, а Купе все гнался за бессовестными похитителями. Наконец, показалась земля. Это была Новая Зеландия. В узком проливе между Северным и Южным островами Купе настиг вожака и убил его, а вернувшись, рассказал соплеменникам о вновь открытых землях...
 
23 мая 2019 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Полярный детектив
Мы все любили и боготворили нашего врача. Это была сильная женщина, кумир всего экипажа. Она была настоящим другом, редкой доброты, ума и такта. Ко всему возникли разногласия между Г. Л. Брусиловым и штурманом В.И. Альбановым. Начальник экспедиции считал, что нужно терпеливо ждать, пока корабль не вынесет на чистую воду, а штурман не желал быть игрушкой в руках стихии и попросил у Брусилова разрешение покинуть судно и пешком дойти до материка. Эту идею поддержали и некоторые другие члены экипажа. Г. Л. Брусилов понимал, что если часть экипажа покинет судно, то оставшиеся запасы можно будет растянуть на более длительный период...
 
3 мая 2019 г.
Громкое дело
Занимательная история
Семен Белкин
Еще раз о «Титанике»
В ту роковую ночь совсем близко от «Титаника» находился пароход «Калифорниан», на борту которого был один-единственный радист. Измученный многочасовой работой по отправке и приему радиограмм (в те годы среди пассажиров было модно постоянно отправлять на берег радиограммы о своих путевых впечатлениях), в 12 часов ночи он отключил радиостанцию и, обессиленный, рухнул на койку. Выключи он радиостанцию на 15 минут позже, он принял бы сигнал бедствия с «Титаника» и не пришлось бы оплакивать столько жертв по обоим берегам Атлантики...
 
4 апреля 2019 г.
Занимательная история
Проза
Семен Белкин
День посреди океана. Из записок моряка
Утром, как всегда, меня разбудил зычный, хорошо поставленный командный голос старпома: «Доброе утро, сегодня 15 февраля, судовое время семь часов, температура воздуха 31 градус, температура воды 29 градусов, команда подъем!». Каждый раз я удивлялся, как это можно во время собачьей вахты сохранить столько свежести и энергии. Ведь потому вахту старшего помощника капитана называют собачьей, что она начинается в 4 часа ночи и кончается в 8 часов утра. И если рейс длится 175 дней, значит именно столько ночей старпом заступает на эту вахту, и тут ничего не поделаешь: распределение вахт не в силах изменить даже всесильный капитан, потому что вахта является неотъемлемой частью занимаемой должности...
 

Страницы