Семен Белкин

 Окончил Ленинградский институт иностранных языков и Ленинградский кораблестроительный институт. Более сорока лет проработал в институте по проектированию рыболовных судов, последние 15 лет в должности главного конструктора. Неоднократно выходил в море на промысловых судах, участвовал в длительных рейсах в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, побывал в самых экзотических уголках земного шара, включая Сингапур, острова Фиджи, Новую Гвинею и др. Автор более десяти книг о кораблях и море, которые давно стали в России библиографической редкостью, и все они имеются в библиотеке Конгресса США. Автор многочисленных стихов на морскую тематику, которые неоднократно печатались в газетах, журналах и альманахах в России, а также в русскоязычных газетах США. В 2008 г переехал на постоянное местожительство в США.

16 марта 2023 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Подводные клады и кладоискатели. Часть 1. По ком звонит колокол

Когда «Лютин» вышел из Ярмута, на его борту находились золотые и серебряные слитки, а также наличные деньги на общую сумму 1 миллион 175 тысяч фунтов стерлингов, что соответствует примерно 80 миллионам фунтам по нынешнему курсу. Ранним пасмурным утром корабль вышел из порта. Погода в начале рейса была благоприятный, но через 18 часов после выхода разразился сильнейший шторм. Стараясь избежать грозившей судну опасности быть выброшенным на прибрежные отмели голландского берега, капитан Скиннер решил штормовать в открытом море...

 
2 марта 2023 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 7. Пассажирская авиация сегодня и завтра
Энтузиасты – авиаконструкторы с новыми силами взялись за работу, и вот результат: появился сверхзвуковик нового поколения – проект под названием «Бум», разработанный американской авиакомпанией «Бум Суперсоник». Первый самолет с красивым и многообещающим именем «Оувертюр» (Увертюра) должен стать, по заявлению компании, "самым быстрым авиалайнером в мире". Планируется, что он будет построен в 2025 г, полеты начнутся в 2026 г, а к 2029 г начнется регулярная перевозка пассажиров...
 
16 февраля 2023 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 6. Эра реактивной и сверхзвуковой авиации
Денег на «Ту-144» не жалели, и в самом конце шестидесятых годов практически одновременно появились две модели суперсоников – советский проект «Ту-144» и британо-французский проект «Конкорд». Хотя советский самолет впервые поднялся в воздух немного раньше «Конкорда» (в конце 1968 года), именно европейский лайнер открыл эпоху сверхзвуковых авиаперевозок. Западноевропейская пресса захлебывалась от восторга: «Самый надежный в мире», «идеал технического совершенства», «символ победы европейской конструкторской мысли над гегемонией американских «Боингов»...
 
10 февраля 2023 г.
Люди и время
Обратная связь
Семен Белкин
По поводу похорон Сталина. По следам статьи Геннадия Разумова
Мне тогда было 18 лет, я оканчивал первый курс педагогического института иностранных языков в Ленинграде, когда умер великий вождь. В те годы я был до невероятности идейным, преклонялся перед именем Сталина и верил всему, что писали в советских газетах. Разумеется, я был активным комсомольцем, членом институтского комитета комсомола, и смерть Сталина была для меня величайшей трагедией...
 
1 февраля 2023 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 5. Многомоторные самолеты
В 1925 г. автомобильный магнат Генри Форд организовал перелет самолетов между крупными городами Америки, с целью отобрать лучший в качестве образца для американского пассажирского самолета. Первый полет нового самолета состоялся 4 сентября 1925 г., а в конце месяца он уже был в США. Во время состязаний за штурвалом находился сам Фоккер или его заводской пилот. Среди участников перелета самолет Фоккера был единственной трехмоторной машиной, и по скорости и грузоподъемности ему не было равных...
 
12 января 2023 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 4. Начинается посадка…
Для того, чтобы сделать авиаперевозки доходным бизнесом, требовалось создание специальных пассажирских самолетов — более вместительных, надежных, комфортабельных, экономичных. Можно выделить два основных подхода к созданию таких самолетов. Один, характерный для авиации Англии и Франции, заключался в использовании опыта проектирования бомбардировщиков военного времени. Это были одно- и двухмоторные бипланы, способные брать на борт 10–20 пассажиров...
 
4 января 2023 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 3. Гибель небесного «Титаника»
Роковой рейс начался 3 мая 1937 года в 20 часов 15 минут вечера. Дирижабль плавно взлетел и взял курс на Нью-Йорк. На борту было 97 пассажиров и членов экипажа. Управлял кораблём 46-летний капитан Макс Прусс, ветеран Первой мировой войны. Путешествие через океан на престижном воздушном корабле могли позволить себе только весьма состоятельные пассажиры, поскольку стоимость билета составляла примерно 400 долларов, что соответствовало бы сегодня порядка 8000 долларов...
 
26 декабря 2022 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 2. Летающие киты
Толчок к бурному развитию строительства дирижаблей дал немецкий изобретатель Фердинанд фон Цеппелин. Немецкий офицер граф Фердинанд фон Цеппелин, побывав в Америке во время Гражданской войны в США, заинтересовался аэростатами, которыми противники пользовались для ведения воздушной разведки. Поднявшись в воздух, покоренный полетом над рекой Миссисипи, он навсегда связал свою жизнь с воздухоплаванием...
 
15 декабря 2022 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Воздушный налет на Атлантику. Часть 1. Первые ласточки
В 1925 г у лорда Нортклифа появился последователь – миллионер Раймонд Ортейг, который предложил 25 тысяч долларов тому, кто в одиночку пересечет Атлантику на самолете. Это предложение пришлось по душе «летающему глупцу» Линдбергу, который всегда предпочитал рейсы в одиночку, считая, что лучше иметь на аэроплане лишнее топливо нежели спутника. Поэтому узнав о заманчивом предложении Ортейга, 25-летний авиатор решил завоевать обещанный приз.
 
5 декабря 2022 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Корабли – фрики. Часть 8. Плавучие дворцы и курорты
Свою серию очерков о кораблях-фриках я хочу завершить рассказом о кораблях-гигантах, самых крупных плавучих сооружениях, которые поражают и потрясают своими размерами, великолепием, невиданными благами и удобствами для пассажиров. Когда стало очевидно, что по скорости морские и речные суда ни при каких обстоятельствах не могут и не смогут соперничать с воздушным транспортом, судовладельцы нашли отличный способ конкурировать с авиацией – это противопоставить аскетизму воздушного перелета исключительную роскошь и комфорт морского путешествия...
 
23 ноября 2022 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Корабли – фрики. Часть 7. Экранопланы
Воздушная подушка экраноплана создается нагнетанием воздуха не специальными устройствами, а набегающим потоком. Если при эксплуатации СВП волны резко снижают эффект опорной поверхности, то на экранопланах этот недостаток практически отсутствует, поскольку на достаточно больших экранопланах высота полета «на экране» может достигать 10 м, что делает этот аппарат практически не подверженным воздействию волн, а стало быть, нет никаких препятствий к выходу экраноплана на океанские просторы...
 
9 ноября 2022 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Корабли – фрики. Часть 6. Суда на воздушной подушке
Как устроено СВП? Нижняя часть его корпуса напоминает опрокинутую чашу, через которую мощные компрессоры подают сжатый воздух. Стенки чаши препятствуют растеканию сжатого воздуха за ее пределы, а внизу воздух наталкивается на сопротивление «экрана» - водной или твердой поверхности. Так образуется воздушная подушка, которая поддерживает судно на высоте нескольких десятков сантиметров над поверхностью...
 
27 октября 2022 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Корабли – фрики. Часть 5. Крылатые суда
Шел Московский фестиваль молодежи и студентов. Улицы, площади и набережные были заполнены молодыми людьми из разных стран. Вдруг на Москве-реке появилось какое-то необычное судно и с невероятной скоростью промчалось мимо потрясенных зрителей. Какой-то иностранный журналист на мотоцикле попытался угнаться за судном по набережной, но очень скоро отказался от своего намерения и сошел с дистанции под добродушный хохот толпы. Так произошло рождение нового типа судна, которое впервые в истории мореплавания стало достойным конкурентом автомобилей и поездов...
 
29 декабря 2021 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Корабли – фрики. Часть 4. Катамараны
По сравнению с однокорпусными судами катамаран даёт ряд явных преимуществ: это прежде всего большая площадь палубного пространства, отличная остойчивость, малая амплитуда качки, возможность существенно удлинить корпуса, что обеспечивает большую скорость хода, а также малая осадка. На своих катамаранах древние полинезийцы выходили в океан, преодолевая огромные расстояния. По данным этнографии и археологии, катамаран был основным средством расселения народов Полинезии уже ко II тысячелетию до н. э...
 
15 декабря 2021 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Корабли – фрики. Часть 3. Корабли-кораблевозы (окончание)
Самым ярким (и, к сожалению, самым трагичным) представителем корабля – кораблевоза явилась построенная в Советском Союзе плавбаза «Восток», которая зарегистрирована в книге Гиннеса как самое крупное за всю историю рыбопромысловое судно. «Восток» — это выдающееся и - как оказалось впоследствии – бесполезное творение российских учёных, конструкторов и строителей, которое могло родиться только в стране с развитым социализмом, где народ живёт более чем скромно, а правительство способно тратить немыслимые деньги без тщательного технико-экономического исследования...
 

Страницы