Семен Белкин

 Окончил Ленинградский институт иностранных языков и Ленинградский кораблестроительный институт. Более сорока лет проработал в институте по проектированию рыболовных судов, последние 15 лет в должности главного конструктора. Неоднократно выходил в море на промысловых судах, участвовал в длительных рейсах в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, побывал в самых экзотических уголках земного шара, включая Сингапур, острова Фиджи, Новую Гвинею и др. Автор более десяти книг о кораблях и море, которые давно стали в России библиографической редкостью, и все они имеются в библиотеке Конгресса США. Автор многочисленных стихов на морскую тематику, которые неоднократно печатались в газетах, журналах и альманахах в России, а также в русскоязычных газетах США. В 2008 г переехал на постоянное местожительство в США.

15 июня 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Тайны трех океанов. Часть 2. За тунцом в Центральную Атлантику
- Я капитан лодьи «Солнечный луч», пришел сюда со своими товарищами – моряками российскими рыбу ловить, а чтобы ты и твои слуги не гневались, я приготовил для вас выкуп. С этими словами капитан взял у буфетчицы поднос и протянул Нептуну. Грозный владыка взял рюмку, опрокинул ее, а в это время двое здоровенных моряков выкатили на палубу бочонок вина...
 
5 июня 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Тайны трех океанов. Часть 1. За тунцом в Центральную Атлантику
Надо сказать, что в физическом отношении ярусный лов тунца крайне тяжелый. Представьте себе такую картину: где-то в два часа ночи тунобот отходит от базы на расстояние 10 – 15 миль, и примерно в 4 часа утра туноботчики начинают ставить ярус – за борт выбрасывается большой оранжевый буй, к которому привязана секция яруса – это трос (так называемая хребтина), к которому с интервалом 50 м привязаны поводцы с крючками, наживленными кальмаром, сайрой или другой мелкой рыбой...
 
18 мая 2020 г.
Занимательная история
Путешествия
Семен Белкин
Напролом к полюсу. Часть 6 и последняя. Полюс покорен - а что дальше?
После списания «Арктики» и «Сибири» продолжают жить и работать четыре атомохода: «Ямал» и «50 лет Победы» - самые большие и самые мощные в мире - и два атомохода меньших размеров и меньшей мощности, которые имеют небольшую осадку, так что они могут заходить в устья полярных рек...
 
11 мая 2020 г.
Занимательная история
Путешествия
Семен Белкин
Напролом к полюсу. Часть 5. «Арктика» штурмует Арктику

Строили второй советский атомоход, получивший имя «Арктика», в Ленинграде, на Балтийском заводе. Сборку судна производили из крупных объемных секций, весящих до 450 тонн, в то время как первый атомоход собирали из секций массой не более 75 тонн. Прогрессивная технология предварительной сборки из крупных секций позволила большой объем работ производить в цехе, что повышает качество монтажных операций и сокращает сроки строительства. Всего было собрано 200 объемных секций...

 
29 апреля 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Напролом к полюсу. Часть 4. Первый атомный ледокол «Ленин»
Научное руководство проектированием атомной установки ледокола было возложено на всемирно известных ученых, создателей атомной энергетики И. В. Курчатова и А. П. Александрова. Это было удивительное проектирование. Каждый шаг приходилось делать на ощупь, в потемках, подчас доверяя не столько сложившейся практике и теоретическим выкладкам, а какому-то шестому чувству, инженерной интуиции, без которой немыслимо создание новой техники...
 
15 апреля 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Напролом к полюсу. Часть 3. Легендарный «Красин»
Один из первых ледоколов, получивший имя «Святогор», был построен по техническому заданию российского министерства торговли и промышленности на верфи английского города Ньюкасл в 1917 году. Поскольку единственным прототипом арктического ледокола был «Ермак», не удивительно, что новый ледокол по своим тактико-техническим данным мало отличался от судна Макарова. Это был трехпалубный пароход со скошенным ледокольным носом...
 
19 марта 2020 г.
Занимательная история
Люди и время
Семен Белкин
Жил отважный капитан… Арам Оганов
В этом очерке я хочу рассказать только об одном капитане, которого я сравниваю не с кем-нибудь, а с Христофором Колумбом и Петром Великим и могу обосновать это утверждение: если Колумб открыл дорогу в Новый Свет, а Петр Первый прорубил окно в Европу, то Арам Михайлович Оганов прорубил русскую трансатлантическую линию в Канаду и США. Вступив в бескомпромиссную борьбу с лучшими пассажирскими лайнерами и с воздушным флотом, он выстоял, и его скромный теплоход «Александр Пушкин» занял достойное место среди самых популярных трансатлантических скороходов...
 
2 марта 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Напролом к полюсу. Часть 2. Ледокол ЕРМАК
Макаров и Менделеев не обольщались этими сравнительно легкими победами. Их очень беспокоило, как «Ермак» поведет себя в Арктике. Обстоятельно и всесторонне адмирал и ученый готовили ледокол к встрече с Арктикой, тщательно отрабатывая программу полярных испытаний, но тут произошло непредвиденное осложнение: серьезная размолвка Макарова и Менделеева...
 
18 февраля 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Напролом к полюсу. Часть 1. История создания первого в мире ледокола
20 февраля 1899 г была завершена приемка судна, а 1 марта состоялась первая встреча ледокола с его грозным противником – льдами. Это произошло недалеко от порта Ревель. Один из очевидцев восторженно писал: «Ермак» резал лед так же, как нож режет масло». На пути к Кронштадту ледокол повстречали финские рыбаки. Их изумлению не было предела, и они бежали по льду за ледоколом, как некогда люди бежали по рельсам за первым паровозом...
 
24 января 2020 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Свидание с королевой. Трансатлантический лайнер «Куин Мэри» 
В январе 1942 г после долгих переговоров между Черчиллем и Рузвельтом было достигнуто соглашение об отправке 30 000 американских военнослужащих в Северную Ирландию. Эта труднейшая миссия была возложена на «Куин Мэри» и «Куин Элизабет», то есть каждый лайнер должен был принять на борт 15 000 человек. Подобного морская практика еще не знала...
 
3 января 2020 г.
Занимательная история
Люди и время
Семен Белкин
Бороться и искать, найти и не сдаваться. Памяти Георгия Седова 
«Фока» попал в полосу свирепых штормов, потерял паруса, две шлюпки, некоторые палубные грузы, а команда была сражена сильнейшей морской болезнью. С превеликими трудностями дошли до Крестовской бухты на Новой Земле. Сразу же Седов отправил назад на попутном судне пять человек, показавших свою полную непригодность к предстоящему предприятию. Состав экспедиционного отряда сократился до 22 человек...
 
12 декабря 2019 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Катти Сарк - великий клипер!
23 ноября все, кто связан с судостроением и мореплаванием, а также миллионы людей, которых интересует морская история, отметили знаменательную дату: 150-летие со дня рождения самого знаменитого и непревзойденного парусного судна «Катти Сарк», который сохранен до сих пор и пользуется огромной популярностью как в Англии, так и у гостей со всего мира. Этому замечательному кораблю - посвящен наш очерк...
 
3 декабря 2019 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Жюльверновские фантазии. Часть 2. Глубоководные аппараты
Во время катастрофы корпус «Титаника» был разорван на три части, теперь исследователи смогли установить, что носовая и средняя части корпуса лежат на дне на расстоянии около 600 м друг от друга, и участок грунта между ними напоминал разбомбленный музей. Тут были блюдца, чашки, сковородки, серебряные подносы, чемоданы, серебряная ваза, медная кастрюля, фарфоровая кукла без головы и многое другое...
 
16 октября 2019 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Как рыба в воде, или Гадкие утята судостроения
В чем же секрет столь феноменальных побед в морских сражениях, одержанных корейцами? Безусловно, велика роль в этих победах адмирала Ли Сун Сина, который умело использовал приливно-отливные течения, туманы, создавал различные подводные ловушки и прочее. Но, пожалуй, не меньшая роль принадлежала удивительным кораблям, входившим в состав корейского флота, — кобуксонам, что в переводе означает «черепаха». И если в Европе хорошо известно выражение «гуси спасли Рим», то корейцы могли бы с не меньшим основанием утверждать, что «Корею спасли черепахи»...
 
3 августа 2019 г.
Занимательная история
Семен Белкин
Леонардо да Винчи XIX века - Изамбард Брунель и его плавучий шедевр
Этот маленький, тщедушный человек за свою короткую жизнь (он прожил всего 53 года) построил 25 железных дорог в Англии, Ирландии, Италии, 8 пирсов, 5 висячих мостов, 125 железнодорожных мостов, множество доков и других портовых сооружений и 3 замечательных корабля, каждый из которых явился вехой в развитии судостроения. О его последнем детище - огромном железном корабле «Грейт Истерн» я хочу рассказать в этом очерке.
 

Страницы