Вклад Американского еврейского объединенного распределительного комитета (Джойнт) в еврейскую историю трудно переоценить. Тракторная кампания Джойнта была одной из самых значимых. В 1923 г. Джойнт завез в СССР 86 американских тракторов, которые участвовали в восстановлении разрушенных войной еврейских земледельческих колоний Юга Украины, а также соседних нееврейских сел. Это были первые тракторы, ввезенные в страну после войны. Использование тракторов в таких масштабах проходило впервые. Опыт работы тракторов оказался успешным, что позволило Джойнту предложить план переселения на землю и превращения в крестьян сотен тысяч обнищавших местечковых евреев. Кроме того, тракторный проект Джойнта стал прототипом создания советских машинно-тракторных станций (МТС), используемых в стране многие десятилетия.
До Первой мировой войны, начавшейся 1 августа 1914 г., на Юге Украины было 39 еврейских земледельческих колоний, основанных начиная с 1807 г. Из этих колоний 22 находились в Херсонской и 17 – в Екатеринославской губернии. В этих колониях проживало 42 тыс. евреев-земледельцев. Колонии состояли из крепких, устойчивых, в большинстве своем середняцких хозяйств. Но война подорвала их мощь.
Значительная часть мужского трудоспособного населения колоний была призвана на военную службу. Многие из них погибли или в результате ранений стали инвалидами. Количество посевных площадей и скота в хозяйствах резко уменьшилось. Хозяйства пришли в упадок. Новые надежды для евреев-земледельцев, так же как для всех евреев России, появились в связи со свержением самодержавия в феврале 1917 г. Февральская революция уравняла евреев в правах с прочими гражданами. Однако надеждам не суждено было сбыться.
Октябрьская революция и Гражданская война 1917-1920 гг. превратили Херсонскую и Екатеринославскую губернии в арену непрекращающихся боевых действий. Они сопровождались взрывом антисемитизма и массовыми кровавыми погромами, которые привели не только к значительному уменьшению еврейского населения, но и к всеобщему его обнищанию и бедности. Положение евреев-колонистов было ужасным. Одни погибли от рук погромщиков. Другие, спасаясь от погромов, ушли в большие города или покинули страну. Оставшиеся были покалечены и разорены. Сотни детей остались сиротами. Еврейские колонии оказалось в худшем состоянии, чем населенные пункты других национальностей. Однако, несмотря на огромные потери, еврейские земледельческие колонии не погибли в страшные годы Гражданской войны. Тогда они еще раз доказали свою состоятельность.
В конце 1920 г. Гражданская война в основном заканчивалась. Раны, нанесенные еврейским колониям погромщиками, были настолько глубоки и болезненны, что, несмотря на все героические усилия колонистов, их не удавалось залечить долгие годы.
Следующий удар по еврейским земледельческим колониям нанес разразившийся в 1921-1922 гг. в Южной Украине сильнейший голод. В отдельных местах голодания наблюдались с осени 1920 г. до начала лета 1923 г. Причинами такого страшного бедствия были сокращения посевных площадей, упадок сельскохозяйственного производства и разруха в результате Первой мировой и Гражданской войн, а также политика "военного коммунизма", отличавшаяся завышенным объемом продовольственного налога, в результате сбора которого крестьяне лишились посевных семян и необходимых продуктов питания, и, наконец, страшная засуха 1921 г., погубившая урожай.
Пик голода пришелся на вторую половину 1921 г. и первую половину 1922 г. В течение этого периода голод в еврейских колониях унес гораздо больше жертв, чем Мировая и Гражданская войны в течение семи лет. В некоторых еврейских колониях от голода умерло 20% населения.
Решающее значение в борьбе с голодом сыграла международная помощь. Призыв к ней со стороны Советской России раздался сразу, как только выяснились катастрофические масштабы неурожая и невозможность собственными силами предотвратить массовый голод. Голодная смерть реально угрожала десяткам миллионов людей. Советское правительство вынуждено было официально обратиться за помощью к мировой общественности.
На призыв Советского правительства откликнулись ряд иностранных благотворительных организаций, включая Джойнт (Американский еврейский объединенный распределительный комитет, англ. American Jewish Joint Distribution Committee, сокр. JDC). Джойнт основную часть средств получал в качестве пожертвований от евреев и еврейских организаций США. Согласно переписи населения 1920 г. в Соединенных Штатах проживало около трех миллионов евреев, из которых около двух третей эмигрировали из России. Именно эта часть евреев была в наибольшей степени обеспокоена положением евреев бывшей Российской империи, особенно после волны погромов во время Гражданской войны. Они стремились помочь своим братьям, попавшим в крайне тяжелую ситуацию. В 1920 г. стало понятно, что большевики в России побеждают в Гражданской войне и их режим не является временным. Американские евреи проявляли большой интерес к появившимся большевистским планам создания в Советской России еврейской территориальной автономии. Масштабы этих планов были не меньше палестинских. В Джойнте понимали, что для помощи евреям необходимо договариваться с новой властью. В июне 1920 г., Джойнт подписал в Москве первый договор о помощи.
Основное внимание Джойнта было сосредоточено на оказание помощи голодающим Украины, где имелось значительное еврейское население и где размещались еврейские земледельческие колонии.
Благодаря помощи Джойнта и других международных благотворительных организаций, голод к началу 1923 г. в основном был преодолен. Миллионы голодающих были спасены от ужасной мучительной смерти. Среди них были тысячи евреев-земледельцев. Однако Первая мировая и Гражданские войны, погромы и голод нанесли серьезный удар по еврейским колониям. Они оказались совершенно разоренными. Их состояние было крайне тяжелым.
Население в еврейских колониях, которое на 01.01.1917 г. составляло 39 025 человек, сократилось на 01.01.1923 г. до 29 612 (уменьшилось на 24,1%), количество домов с 6014 до 4869 (19%), количество лошадей - с 11 390 до 3 334 (70,7%), коров - с 9106 до 4408 (51,6%), плугов и буккеров - с 4250 до 3817 (10,2%), количество фургонов и ходов - с 5045 до 2189 (56,6%). Из-за отсутствия лошадей во время голода и после него во многих колониях евреи-земледельцы и их жены вспахивали поля, запрягаясь вместо лошадей в упряжку для вспахивания полей. Еврейские колонии нуждались в срочном восстановлении. Переход к этому этапу стал возможен только в начале 1923 г., когда с голодом в основном было покончено.
Джойнт планировал после победы над голодом продолжать работу в Советской России. Поэтому задолго до этого события, в начале 1922 г., Джойнт поручил своему представителю в Советской России доктору Джозефу (Иосифу Борисовичу) Розену (англ. Joseph A. Rosen; 1877, Москва - 1949, Нью-Йорк), выдающемуся американскому агроному, дипломату и организатору российско-еврейского происхождения, разработать проект восстановления еврейских земледельческих колоний и обсудить его с советскими властями.
Д. Розен разработал проект восстановления хозяйства еврейских колоний путем внедрения тракторов в больших масштабах, отборных семян для посева, улучшенного скота, активного фермерского кредита и улучшенного сельскохозяйственного обучения. Розен считал, что реализация проекта позволит превратить зависящее от помощи население в самостоятельное, быстро возродить еврейские колонии и сделать их базой для реализации проекта массового переселения на землю для занятия сельским хозяйством евреев (бывших мелких торговцев, маклеров, "служителей культа" и пр.), которые были лишены советскими властями источников доходов и гражданских прав.
Основой проекта было массовое внедрение тракторов. В царской России, а затем и в Советской России того времени тракторы не производились. До 1917 г. было закуплено за границей и завезено в Россию около 1500 тракторов. Гражданская война и голод внесли коррективы в это количество. В Советском государстве на ходу было всего 125 тракторов.
Разработанный проект Д. Розен в июне 1922 г. согласовал с руководителем украинского правительства Христианом Раковским. При этом оговаривалось, что помощь Джойнта должна иметь светский характер и оказываться не только нуждающимся евреям, но и их нуждающимся нееврейским соседям. Вспоминая о тех днях, Д. Розен утверждал, что сотрудничество с Х. Раковским было мощным оружием успешного внедрения проекта в Украине.
В августе 1922 г. Д. Розен привез в Соединенные Штаты проект восстановительных работ, который он назвал "фантастическим". Это проект был представлен Герберту Леману (Herbert Lehman), руководителю Департамента реконструкции Джойнта. После многократного тщательного рассмотрения 19 сентября 1922 г. проект Д. Розена был утвержден. Наряду с реализацией проекта восстановительных работ Джойнт предусматривал продолжение оказания экстренной неотложной помощи жертвам погромов и голода, но затраты на эту помощь были значительно ниже, чем в голодном 1922 г.
В письме от 21 сентября 1922 г. Г. Лехман сообщил Д. Розену о выделении для реализации проекта восстановления еврейских земледельческих колоний приблизительно 1,24 млн долларов, из которых большая часть - 790 тыс. долларов были отведены на восстановление сельского хозяйства. Эти затраты в тысячах долларов распределялись следующим образом: тракторы - 150, сельскохозяйственные орудия (кроме тракторов) - 100, домашний скот - 100, межевание земель - 75, семена, в первую очередь кукурузы и кормовых растений - 50, чистосортное семеноводство - 50, сельскохозяйственное обучение - 15, помощь новым поселенцам - 250.
Джойнт заказал 86 современных тракторов, хорошо зарекомендовавших себя в работе, из них 81 колесный трактор Waterloo Boy (Ватерлоо Бой) модели N 25 л.с. с 3-х лемешными плугами /14"/ фирмы John Deere (Джон Дир) и 5 гусеничных тракторов Cletrac (Клейтрак) модели F 15 л.с. с 2-х лемешными плугами /12"/ фирмы Cleveland Tractor (Кливленд Трактор). Кроме того, было заказано 50 десятифутовых четырехбатарейных дисковых борон Джон Дир, буккеры и другие сельскохозяйственные орудия, 7 комплектов передвижных ремонтных мастерских с запчастями, 7 полугрузовиков-автобусов /0.75 тонны/ Dodge (Додж) для подвоза топлива и других вещей, а также для поездок руководителей отдельных тракторных отрядов (колонн), которых на тот момент планировалось семь, один легковой автомобиль Додж для поездок руководителя бригады, куда входили все тракторные отряды Юга Украины. Перечисленная техника с ноября по декабрь 1922 г. была отправлена из Нью-Йорка в Одессу. Это был первый крупномасштабный импорт тракторов в Советскую Россию.
Параллельно с заказом тракторов и другой техники Джойнт занимался формированием американского административно-технического персонала, который должен был на территории Юга Украины возглавить работу тракторных отрядов и бригады в целом и обучить местных крестьян использованию тракторов. Для этого американцы должны были быть профессионалами по тракторному делу и хорошо владеть русским языком.
Набранный персонал состоял из семи начальников (инструкторов) тракторных отрядов и руководителя бригады с помощником. После нескольких недель лекций о тракторах в январе 1923 г. они направились из Нью-Йорка в Одессу. Кроме того, фирма Джон Дир предоставила Джойнту своего специалиста с двумя переводчиками. Они отправились туда же в начале февраля 1923 г., где в основном занимались вопросами ремонта тракторов и другой техники.
Согласовав проект восстановительных работ и приняв участие в первом этапе его реализации, 14 октября 1922 г. Д. Розен отплыл в Советскую Россию. Он взял с собой несколько молодых американских агрономов и специалистов по тракторному хозяйству, которые должны были выступать в качестве перемещавшихся инструкторов, чтобы знакомить колонистов и крестьян с передовыми методами американского сельского хозяйства.
Д. Розен прибыл в Советскую Россию в ноябре 1922 г. Он возглавил проект восстановления еврейских земледельческих колоний. Прибыв в Москву, он пригласил некоторых своих друзей-ученых, поработать с ним, помогая в реализации проекта.
В своем первом письме от 27 ноября 1922 г. в нью-йоркский офис Джойнта Розен был оптимистичен: "Отношение правительства очень дружелюбно во всех отношениях, и они особенно заинтересованы в том, чтобы помочь нам выполнить сельскохозяйственные работы".
11 декабря 1922 г. Д. Розен от имени Джойнта и К. Ландер от имени правительства Советской России подписали договор. Согласно этому договору Джойнт, продолжая помощь пострадавшим от погромов и голода, переходил к оказанию помощи по восстановлению еврейских сельскохозяйственных колоний.
Джойнт обязывался израсходовать на оказание помощи в период с 1 ноября 1922 г. по 1 ноября 1923 г. не менее 2 млн. долларов.
Джойнту позволялось самостоятельно выбирать район и формы деятельности, ввозить в Россию персонал и беспошлинно необходимый для работы груз, свободно набирать необходимый штат из местных жителей.
Джойнту для служебных целей бесплатно предоставлялись конторы, гаражи и склады, радио, телеграф, телефоны, почта и курьеры, право пользования железной дорогой, автомобилями, водным или иным транспортом.
Джойнт обязался более тесно сотрудничать с органами власти в центре и на местах, оказывать помощь всем нуждающимся, независимо от национальности, заниматься исключительно делом оказания помощи и не заниматься политической, религиозной или коммерческой деятельностью.
Условия договора часто не выполнялись. По мере реализации проекта Джойнту постоянно приходилось бороться с неэффективной советской бюрократией: таможенная служба требовала уплаты пошлины при получении прибывших из Америки тракторов, топливо не поставлялось вовремя, местные телеграфные отделения отказывались отправлять телеграммы бесплатно. Для решения возникающих проблем Джойнту часто приходилось обращаться за помощью к советским руководителям. Так, таможня согласилась пропустить тракторы без оплаты пошлины только после вмешательства Х. Раковского.
За деятельностью Джойнта пристально следило ГПУ, орган государственной безопасности страны. В его сводках сообщалось об "антисоветских акциях" Джойнта. Например, субсидирование Джойнтом неофициальных религиозных организаций, существовавших при синагогах.
86 тракторов были доставлены Джойнтом в начале 1923 г. в Одессу, а оттуда - в конечные пункты назначения. Это были первые тракторы, которые страна увидела после войны. Четыре трактора из 86 были переданы украинскому правительству для различных научных и опытных учреждений, семь были отправлены в Крымскую автономную республику, входившую в состав Российской Федерации. Оставшиеся 75 тракторов использовались для организации семи тракторных отрядов в районах старых еврейских земледельческих колоний на Юге Украины.
Отряд 1. База - еврейская колония Добрая (Одесская губерния). Обслуживание: еврейская колония Добрая, села Новоалександровка, и Новоегоровка
Отряд 2. База - еврейская колония Новополтавка (Одесская губерния). Обслуживание: еврейские колонии Новополтавка и Ефингар (ныне Плющевка), села Новосергеевка и Горожено.
Отряд 3. База - еврейская колония Большая Сейдеменуха (ныне Калиновское), позже перенесена на 40 км юго-восточнее, в еврейскую колонию Львово (Одесская губерния). Обслуживание: Еврейские колонии Большая Сейдеменуха, Малая Сейдеменуха, Бобровый Кут и Львово, поселение Фрайфельд, села Ольговка и Васильевка.
Отряд 4. База - еврейская колония Израилевка (ныне Береславка) (Одесская губерния). Обслуживание: еврейские колонии Израилевка и Сагайдак, село Устиновка.
Отряд 5. База - еврейская колония Каменка (Екатеринославская губерния). Обслуживание: еврейские колонии Каменка, Ингулец, Нововитебск, Излучистая, Новожитомир, Новоподольск и Новоковно, села Егоровка, Златоустовка, Александровка и Широкое.
Отряд 6. База - еврейская колония Новозлатополь (Екатеринославская губерния). Обслуживание: еврейские колонии Новозлатополь, Горькая, Богодаровка, Межирич, Приютная, Роскошная, Веселая и Красноселка, села Туркеновка и Некрасовка.
Отряд 7. База - еврейская колония Хлебодаровка (Донецкая губерния). Обслуживание: еврейские колонии Хлебодаровка, Зеленополь, Сладководная, Надежная, Графская, Богодаровка, Равнополь и Затишье, села Петриковка, Златоустовка и Стретенка.
Тракторы Джойнта, отправленные в Крым, использовались в недавно основанных там еврейских сельскохозяйственных коммунах и поселениях. После доставки Джойнтом дополнительного количества тракторов в Крыму были созданы три тракторных отряда.
Отряд 8. База - коммуна Мишмар, затем переведена в Джанкой. Обслуживание: еврейские коммуны и поселения Тель-Хай, Хаклай, Мааяан, Мишмар и Авода, село Бай-Онлар.
Отряд 9. База - Евпатория. Обслуживание: еврейское поселение Икор и Евпаторийская сельскохозяйственная школа.
Отряд 10. Пять одиночных тракторов, разбросанных в разных местах.
Базы тракторных отрядов на Юге Украины были созданы в еврейских земледельческих колониях, расположенных вблизи железнодорожных станций, что упрощало доставку грузов, необходимых для работы отрядов. На базах размещались ремонтные мастерские и хранилища топлива. В зону обслуживания каждого тракторного отряда, были включены не только еврейские земледельческие колонии, но также украинские деревни и немецкие колонии, расположенные в среднем на расстоянии не более 17 верст (18.1 км) от тракторной базы. В вышеприведенный перечень населенных пунктов, которые обслуживались тракторными отрядами, включены лишь самые крупные из них. Центром всего проекта была база, размещенная в колонии Новополтавка. В ней располагалась контора тракторной бригады, школа трактористов, центральная ремонтная мастерская, склады и хранилища.
Джойнт установил правило, что использование тракторов не должно проводиться в деревнях, принимавших участие в погромах евреев. Крестьянские общины таких деревень выражали "сожаление по поводу преступной деятельности некоторых из их жителей" и просили Джойнт провести все же у них пахоту и другие работы. Эти просьбы приходилось удовлетворять.
Джойнт не имел ни сил, ни средств, чтобы работать с отдельными крестьянскими хозяйствами. Поэтому основным условием Джойнта являлось оказание помощи исключительно через кооперативы и хозяйственные товарищества. Тракторные отряды обслуживали в 1923 г. в еврейских колониях 18 сельскохозяйственных кооператива. Из них только восемь были созданы до прихода Джойнта. Остальные десять были зарегистрированы в 1923 г. после начала деятельности Джойнта в колониях. Кооперативы играли важную роль в экономике страны того времени. Поэтому тяга к кооперативному ведению сельского хозяйства, созданная Джойнтом благодаря внедрению через них тракторов, была отмечена в газете "Известия" - центральном печатном органе Советской власти. Взаимоотношения между Джойнтом и кооперативами строились на договорных началах. Местные кооперативы разрабатывали планы тракторных работ, определяли порядок и последовательность этих работ (сначала пахали землю вдов и сирот, затем землю людей, у которых не было лошадей или плугов, а затем общинные земли), заключали соглашения с отдельными колонистами и решали другие текущие вопросы. Через кооперативы производилось снабжение нефтепродуктами, хранение и охрана имущества, обслуживание машин чернорабочей силой для чистки плугов, подвоз воды, устройство персонала и т.д. Сотрудничество с кооперативами распространялось не только на использование тракторов, но и на другие виды помощи Джойнта. Такое сотрудничество позволило значительно повысить эффективность еврейских хозяйств в колониях. Движение по созданию кооперативов расширилось и среди украинских крестьян, которым Джойнт помогал также, как и еврейским колониям. Джойнт кредитовал кооперативы на весьма льготных условиях. За использование тракторов и другой техники кооперативы расплачивались с Джойнтом натуроплатой - по пять пудов ржи с десятины. Рожь, полученная от кооперативов, шла на создание страхового запаса продовольствия для еврейских колоний и главных городов Юга Украины.
Использование тракторов Джойнта требовало подготовленных специалистов, которые умели ими управлять и обслуживать. Джойнт провел большую работу по созданию кадров. Американские инструкторы, владевшие русским языком, производили отбор будущих трактористов и их обучение. Последнее включало теоретическую часть и практические занятия по управлению трактором, в том числе вождение и работу с навесным оборудованием. Больше 100 местных еврейских и нееврейских крестьян были наняты и обучены как трактористы. Кроме них, были подготовлены специалисты по ремонту тракторов для работы в отрядных ремонтных мастерских. Обучение крестьян проводилось так, чтобы они могли использовать и ремонтировать тракторы и после ухода Джойнта.
Тракторные отряды начали обработку земли для подготовки к посеву 26 марта 1923 г. По причине плохого состояния погоды и почвы, необрабатывавшейся и загрязненной в течение многих лет, первоначальных организационных трудностей, адаптации новых машин и персонала производительность тракторов была низкой. К середине апреля качество работы и производительность тракторов, вместе с улучшением условий, стали заметно повышаться. Отдельные тракторы показали следующий результаты:
- один трактор с 3-хлемешным плугом по земле, необрабатываемой многие годы, за 10 часов вспахивал 3 десятины.
- один трактор с дисковой бороной шириной 3 м за 10 часов работы успевал задисковать (рыхление и перемешивание) участок в 8-9 десятин.
- один трактор с тремя 4-хлемешными буккерами, с высевными аппаратами и железными боронами, запахивал, обсевал и боронил за 10 часов работы от 6-7 десятин. Теми же буккерами работали рядом пять лошадей с производительностью менее двух десятин в день. Один трактор с одним механиком и одним рабочим при трех буккерах делали ту же работу, что 18 лошадей и 6 рабочих.
Тракторы продолжали работать до 20 октября 1923 г. От первого до последнего дня сельскохозяйственного сезона 1923 г. 75 тракторов семи украинских отрядов работали на площади равной 21,92 тыс. десятин (59,37 тыс. акров), выполнив все операции (вспашка, боронование, посев, уход за посевом, уборка и т.д), необходимые для получения хорошего урожая. Причем более половины площади принадлежали нееврейским селам, соседствовавших с еврейскими колониями. Один трактор Джойнта обработал в течение сезона в среднем 289,2 десятины (789,2 акра). В Соединенных Штатах один трактор в среднем обрабатывал 300 акров, на что у него уходило 30-40 дней в сезон. Благодаря практически непрерывной работе тракторов Джойнт в Украине нагрузка на трактор превышала американскую в 2,63 раза.
Рабочий день трактористов отрядов Джойнта был длинным. Порой работали по ночам. Доходы трактористов были выше среднего уровня в регионе. Тракторы и трактористы стали символами прогресса. Профессия с самого начала рассматривалась как престижная. Справляться с трудностями первым трактористам помогали выносливость и привычка к тяготам в сочетании с интересом к новому, который был присущ значительной части молодежи.
Повседневная жизнь в России американских сотрудников Джойнта также была нелегкой. Они работали, не считаясь со временем, страдали от отсутствия услуг и элементарного комфорта, к которым они успели привыкнуть в Америке, а также болезней, часто подвергавших опасности их жизнь. Они также имели сомнительное "удовольствие" сотрудничать с малограмотными и нерадивыми советскими чиновниками.
Интерес к тракторам Джойнта был очень велик. Тракторная работа в таких масштабах выполнялась в стране впервые. Прибывающие для изучения деятельности тракторных отрядов советские чиновники представляли в свои организации положительные отчеты об их работе. На основании этих отчетов правительственные организации делали выводы, что внедрение тракторов в стране возможно и необходимо. Советское руководства считало, что продолжение деятельности Джойнта под контролем советского правительства являлось важным для страны и предлагало принять решительные меры для достижения этой цели. Посмотреть работу тракторов приходили не только советские чиновники, но и люди со всей округи, иногда приезжали за десятки верст. Информация о тракторной деятельности Джойнта публиковалась в местной и центральной прессе. Поставляя тракторы, другие сельскохозяйственные орудия и семена, Джойнт приобрел сильное влияние на местных крестьян. Как писала "Дер Эмес", центральная советская еврейская газета на идише, в еврейских колониях и соседних деревнях, где работал Джойнт, он имел более сильное влияние на крестьян, чем местные советские и партийные органы. В связи с этим, в 1923 г. "Дер Эмес" и другие центральные газеты опубликовали ряд статей с нападками на Джойнт в первую очередь за то, что он пытается оказать помощь крестьянам в обход советского аппарата.
Планы тракторных отрядов были составлены так, чтобы в конце сезона тракторы работали в местах предстоящей зимовки. После окончания сезона тракторы были размещены следующим образом: 17 штук в колонии Новозлатополь, 20 - в Ингульце, 20 - во Львово, 12 - в Новополтавской сельскохозяйственной школе. Зимовка на местах работы позволила продолжить работу до того времени, пока позволяло состояние погоды, а весной 1924 г. начать работу, не дожидаясь, пока просохнут дороги. Кроме того, отпала необходимости тратить значительное количество горючего на их передвижение в отдельные пункты.
Тракторы зимовали в специально арендованных помещениях. Их охрана была поручена местным сельскохозяйственным кооперативам. В каждом пункте зимовки был оставлен один механик, который охранял технику и занимался ее ремонтом.
Первая крупномасштабная тракторная кампания в стране увенчалась крупным успехом. Еврейские колонии были быстро восстановлены. Их общее экономическое состояние было выше, чем состояние окрестных сел. Результаты тракторной кампании Джойнта тщательно анализировались и изучались советским руководством.
В 1924 г. все 86 тракторов Джойнта находились в рабочем состоянии и периодически проходили капитальный ремонт в собственных ремонтных мастерских американской организации. Но в том же году в тракторной деятельности Джойнта в Украине произошли большие изменения. Пытаясь уменьшить нагрузку на организацию, Джойнт сдал 57 тракторов в аренду сельскохозяйственным кооперативам старых еврейских колоний. При этом кооперативы пользовались наемными трактористами, брали на себя обеспечение тракторов горючим и проведение мелкого ремонта. 18 тракторов работали на землях недавно образованных еврейских сельскохозяйственных поселений.
За весь сельскохозяйственный сезон 1924 г. сданные в аренду тракторы обработали 9 тыс. десятин. На один трактор пришлось 157,9 десятины, что составляет 54,6 % от соответствующего показателя предыдущего года при отрядной работе. Иными словами, произошло резкое падение производительности тракторов. Не удалось улучшить арендный способ использования тракторов и в следующем 1925 г.
Сравнение двух используемых Джойнтом методов внедрения тракторов показал, что работа тракторов в составе автономных тракторных отрядов была значительно производительней, чем сдача тракторов в аренду сельскохозяйственным кооперативам. Поэтому советское руководство для внедрения тракторов в сельское хозяйство страны использовало в качестве прототипа предложенный и опробованный отрядный метод Джойнта. На базе этого прототипа были созданы машинно-тракторные станции (МТС).
Первая советская МТС была создана в 1928 г. на базе тракторного отряда совхоза им. Т.Г. Шевченко в Одесской области. Массовое создание МТС развернулось с 1929 г. в период проведения коллективизации. МТС, используя тракторный опыт Джойнта, обслуживали отдельные колхозы и совхозы с помощью своей техники и специалистов.
Исторический факт использования в СССР отрядного опыта Джойнта, который способствовал внедрению в сельское хозяйство новейшей передовой техники и объединению крестьян в кооперативы, замалчивался. Советские власти не хотели связывать важное для них мероприятие с еврейским прототипом, а Джойнт считал, что его опыт был использован с большими искажениями, которые тормозили развитие советского сельского хозяйства.
Основные источники:
1. Работа тракторов Джойнта // YIVO Archives. Joseph A. Rosen papers. Folder 172. 1926-1930.
2. Порховник М.Е. Организация тракторного дела // Joseph A. Rosen Papers. File 158-A.
3. Joseph A. Rosen. Report of Joseph A. Rosen on Jewish Colonization Work in Russia. 1925.
4. Takao Chizuko. The origin of the Machine Tractor Station in the USSR: A New Perspective // ACTA SLAVICA IAPONICA Journal of Slavic Research Center, Hokkaido University. No19. 2002.
Добавить комментарий